Vextrek está revolucionando los karts con una batería mejorada

De niño , mi visión de un kart incluía una base de madera contrachapada, un motor Sears de 3.5 HP sacado de la cortadora de césped de mi padre y un volante hecho con chatarra. El kart actual está muy influenciado por la tecnología de soldadura a batería. La propulsión eléctrica es ideal para la pista de karts, ya que permite que el vehículo aproveche la rapidez del par motor eléctrico para reducir el valioso tiempo entre cada curva.

La fiebre por la propulsión eléctrica no se limita a los karts, por supuesto. Fabricantes y laboratorios de I+D de scooters, motocicletas, bicicletas, aviones, automóviles, barcos y más han centrado su atención en los vehículos eléctricos. En un artículo que escribí para Micro Welding Today , Global Market Insights estima que el mercado de motocicletas y scooters eléctricos superará los 40 000 millones de dólares para 2026, ¡un aumento de 10 000 millones de dólares en menos de siete años! Huelga decir que la industria de la movilidad busca desarrollar una mejor batería.

Y eso incluye a Gary Little, fundador de Vextrek, una empresa dedicada a la fabricación y venta de kits de karts eléctricos. En menos de tres años, Gary ha logrado revolucionar el diseño de baterías. Empezó su trayectoria con una soldadora de puntos para baterías típica, y luego pasó a una soldadora de puntos 18650, buscando las herramientas adecuadas para sacarle el máximo provecho a su celda de energía.

Pero Gary se enfrentó a un desafío.

“Mi celda de energía consta de 500 celdas individuales de 18650”, dice Gary. “Mi equipo de soldadura de baterías era inconsistente. Trabajo con cobre, que es una soldadura difícil. Estaba quemando la lengüeta y los materiales de la batería. Era la una de la madrugada, estaba cansado, frustrado y a punto de irme a dormir”.

En lugar de apagar las luces e irse a dormir, Gary se apoyó en la soldadora de puntos a batería que estaba usando y de repente recordó una conversación que tuvo con Kyle Kinyon, consultor de soldadura a batería de Sunstone Engineering. "Es curioso, ¿verdad?, cómo se conectan las cosas. Algo que Kyle dijo semanas atrás conecta con otra información, y de repente tuve la respuesta que necesitaba. Quise llamarlo en ese mismo instante, pero pensé que al menos una persona podría dormir bien".

Al día siguiente, Gary llamó a Kyle y le dijo: «Kyle, con las herramientas adecuadas sé que puedo lograrlo. Necesito la Omega». Hubo una larga pausa y Kyle me dijo: «Espera, Gary. Hablemos de esto». Y por eso aprecio el estilo de Kyle. Me ayudará a evaluar todas las opciones antes de sugerir una inversión seria. Pero ya me había dado cuenta de que se necesitaban herramientas de calidad para crear una batería de calidad.

Por ahora, Vextrek fabrica kits para karts. Pero sus objetivos a largo plazo se centran en las baterías. "Usamos el mercado de karts como plataforma de pruebas", explica Gary. "Nuestro objetivo es proporcionar baterías de alto rendimiento a diversas industrias. Por lo tanto, invertir en las herramientas que nos ayudarán a lograrlo fue una decisión obvia".

Poco después de esa llamada con Kyle, el sistema de soldadura a batería Sunstone Omega PA250i llegó a la puerta de Gary. "Desde la primera soldadura quedé maravillado. El cobre es fundamental para el diseño de mi batería y el Omega facilitó enormemente la soldadura de cobre".

Gary lo resume así: «El rendimiento se reduce a la batería. El motor y la transmisión son menos importantes. Con la Omega, me siento mucho más capacitado para ofrecer a mis clientes una batería realmente increíble. Sí, Vextrek tiene más trabajo por delante, pero confío en que cuento con las herramientas adecuadas».

Haga clic aquí para obtener más información sobre Vextrek . También puede solicitar una muestra de soldadura gratuita cortesía de Sunstone Engineering y su sistema de soldadura a batería Omega . Para más información, llame o envíe un mensaje de texto al +1 801-658-0015 o visite www.sunstonewelders.com.